El Metro de Madrid es
la mejor forma de moverse por Madrid si quieres hacer turismo ya que nos acerca
a los lugares más emblemáticos de la ciudad de manera rápida y sin posibilidad
de equivocarnos. Así, he preparado este post referido a los hitos turísticos de
la capital de España según las estaciones y líneas de su Metro, que además es
uno de los más extensos no solo de Europa sino del mundo.
Además, en sí mismo
el Metro es motivo de interés turístico, en especial en sus líneas y estaciones
más antiguas, ya que el primer tramo, entre Cuatro Caminos y Sol en la línea 1,
data de 1919 y alberga curiosidades como la estación de Chamberí, que veremos a
continuación.
De esta manera, vamos
a ver los lugares turísticos a través de diez de las líneas del Metro (todas
excepto la 11 y la 12 que discurren por barrios y municipios más bien
residenciales, además del Ramal, cuyas dos estaciones pertenecen también a
otras líneas sí tratadas).
Nota: Hay lugares y
monumentos que se repiten al poder accederse a ellos desde más de una línea,
como la Puerta del Sol o el Palacio Real.
Línea 1
(azul celeste): entre Pinar de Chamartín y Valdecarros
Plaza
de Castilla: estación de Metro homónima. Es una
gran plaza circular en la que destaca el Centro del Canal de Isabel II que fue
un depósito del mismo y hoy es un importante espacio para exposiciones. También
destacan las torres de Puerta de Europa, comúnmente llamadas KIO, gemelas e
inclinadas una hacia la otra. En la Plaza de Castilla también podemos ver el
Obelisco de Calatrava y el Monumento a Calvo Sotelo.
Tribunal:
estación de Tribunal. Se sitúa frente al Tribunal de Cuentas del Reino, del que
toma de nombre. Es una zona con gran ambiente nocturno y cerca se encuentra la
Plaza del Dos de Mayo. Justo a la salida se puede visitar el Museo de Historia
de Madrid, de estilo barroco y que trata la historia de la ciudad.
Estación
de Chamberí: Es una antigua estación de Metro que
fue inaugurada en 1919 con la primera línea pero fue posteriormente clausurada
al estar muy cerca de sus vecinas, Bilbao e Iglesia (ambas las más cercanas
para visitarla). Su peculiaridad es que quedó tal como estaba en esa época, con
sus tornos y decoración antiguos, más publicidad de entonces, lo que la hace
muy interesante.
Gran
Vía:
estación de Metro homónima. Nos introduce al corazón de una de las principales
calles de Madrid, construida a principios del siglo XX con arquitectura que en
muchos edificios recuerda al Nueva York de finales del XIX y principios del XX.
Destaca el Edificio Telefónica.
Puerta
del Sol: estación de Sol. Es el corazón de la ciudad de
Madrid y su centro indiscutible, al que también se puede acceder en Cercanías.
En la histórica plaza destacan la Casa de Correos con su famoso reloj con el
que empezamos todos los años y que hoy es la sede de la Comunidad de Madrid,
así como la estatua del oso y el madroño, símbolos de Madrid. También es una
zona comercial que nunca duerme, siempre hay gente en ella.
Plaza
Mayor: estación de Sol. Y esta plaza es el centro más
importante de la ciudad junto a la Puerta del Sol. De obligada fotografía, es
la típica plaza castellana porticada. Destaca la Casa de la Panadería y, en
Navidad, alberga un mercado tradicional con mucha solera.
Barrio
de las Letras: estaciones de Tirso de Molina y
Antón Martín. Es famoso por su vida nocturna y, en el pasado, por su gran
actividad literaria al ser residencia de famosos escritores como Cervantes,
Quevedo, Góngora o Lope de Vega.
Congreso
de los Diputados: estación de Sol. Se trata del
edificio del Congreso, cámara baja de las Cortes Generales. Salvo que se tenga
permiso o sea un día de puertas abiertas, no es posible visitar su interior.
Triángulo
del Arte: museos del Prado, Reina Sofía y Caixa Fórum:
estación de Atocha. Esa estación deja en un punto perfecto para visitar dos de
los grandes museos de Madrid, el del Prado (pinacoteca con arte de los siglos
XVI al XIX), el Reina Sofía (arte contemporáneo) y el Caixa Fórum. Además, se
puede visitar el Paseo del Prado.
Real
Jardín Botánico: estación de Atocha. Situado junto al
Museo del Prado, es un punto de interés natural con especies de todo el mundo.
Estación
de Atocha: estación de Atocha Renfe, la cual está dentro
del complejo ferroviario al contrario que la de Atocha. Su interés turístico
radica en su zona antigua, que data de finales del XIX y alberga un jardín
tropical.
Nave
de Motores del Metro: estación de Pacífico. Pertenece al
Metro y es un ejemplo de arte industrial en Madrid a principios del siglo XX.
Línea 2
(roja): entre Cuatro Caminos y Las Rosas
Teatro
Real:
estación de Ópera. Se trata de la ópera de Madrid y data del siglo XIX. Es un
inmenso edificio de estilo neoclásico en una céntrica plaza de la ciudad.
Plaza
de Oriente y Palacio Real: estación de Ópera. Se
encuentran al otro lado del Teatro Real. Es una de las zonas más monumentales
de Madrid si no la que más. La plaza es una zona de tranquilo paseo que alberga
numerosas estatuas de reyes españoles y el palacio es el más grande en
superficie de Europa Occidental, de estilo barroco clásico y que data del siglo
XVIII. Es la residencia oficial de los reyes de España pero no viven en el
mismo, por lo que se puede visitar todos los días. Además, los miércoles se
puede ver el cambio de la Guardia Real con tropas tanto a pie como a caballo.
Catedral
de la Almudena: estación de Ópera. La catedral de
Madrid combina diferentes estilos, todos ellos modernos, desde neoclásico a
neobarroco más neorrománico en su cripta. Se halla justo enfrente del Palacio
Real.
Plaza
de la Villa: estación de Ópera. Era el centro
neurálgico de la ciudad, en pleno Madrid de los Austrias, por lo que es de las
zonas más antiguas e incluye por tanto edificios del siglo XV como la Casa de
los Lujanes, además de la Casa de la Villa, ayuntamiento hasta que se trasladó
a Cibeles.
Plaza
Mayor: estación de Sol. Y esta plaza es el centro más
importante de la ciudad junto a la Puerta del Sol. De obligada fotografía, es
la típica plaza castellana porticada. Destaca la Casa de la Panadería y, en
Navidad, alberga un mercado tradicional con mucha solera.
Mercado
de San Miguel: estación de Ópera. Es uno de los
mercados más antiguos de la ciudad, como refleja su arquitectura en hierro y
cristal de inicios del siglo XX. Puede ser algo caro pero merece la pena tomar
algo en un mercado tan bonito.
Puerta
del Sol: estación de Sol. Es el corazón de la ciudad de
Madrid y su centro indiscutible, al que también se puede acceder en Cercanías.
En la histórica plaza destacan la Casa de Correos con su famoso reloj con el
que empezamos todos los años y que hoy es la sede de la Comunidad de Madrid,
así como la estatua del oso y el madroño, símbolos de Madrid. También es una
zona comercial que nunca duerme, siempre hay gente en ella.
Calle
Alcalá: estaciones de Sevilla y Banco de España. Es una
larga calle que recibe ese nombre al ser el antiguo camino hacia Alcalá de
Henares. Su primer tramo, desde Sol hasta el Retiro, está plagado de lugares
monumentales que suponen un agradable paseo.
Banco
de España: estación de Banco de España. Como su propio
nombre indica, se trata del banco central del país, dependiente a su vez del
Banco Central Europeo. Es un gran edificio de estilo neoclásico y ecléctico.
Justo en frente del mismo en la calle Alcalá están las sedes del Instituto
Cervantes y del Ejército de Tierra.
Plaza
de Cibeles: estación de Banco de España. Uno de
los símbolos de la ciudad es esta importante plaza en cuyo centro está la
famosa estatua de la diosa Cibeles, en la que el Real Madrid celebra sus
triunfos. Además, destaca el Palacio de Comunicaciones, sede del ayuntamiento
de Madrid e imponente en su estilo ecléctico de principios del siglo XX, y la
Casa de América en un antiguo palacete.
Triángulo
del Arte: Museos Thyssen-Bornemisza, del Prado y Naval: estación
de Banco de España. Destaca en esta zona del famoso Triángulo, además del
Prado, que está algo más al sur, el Museo Thyssen, que alberga la colección
privada de la familia homónima con ejemplos pictóricos desde el siglo XIV al
XX. También cerca está el Museo Naval, dedicado a la Armada española.
Los
Jerónimos: estación de Banco de España. Fue uno de los
monasterios más importantes de Madrid, del que subsiste la iglesia y el
claustro (este último integrado en el Museo del Prado). La iglesia es de los
pocos ejemplos de gótico que hay en Madrid.
Puerta
de Alcalá: estación de Retiro. Uno de los símbolos más
famosos de Madrid, construida por Carlos III como puerta monumental de entrada
a la ciudad desde el este (es decir, desde Alcalá, de ahí su nombre). Es un
arco de triunfo de estilo neoclásico y fue el primero en construirse en Europa
desde la caída del Imperio Romano, anticipándose al de París.
Parque
del Retiro: estación de Retiro. Es el gran pulmón verde de
la zona centro de Madrid. Punto de visita obligada si se visita la ciudad, con
118 hectáreas. Su propio nombre indica que fue un lugar de descanso de la
familia real, municipalizado en el siglo XIX. Alberga numerosos lugares de
interés turístico: el estanque con el monumento a Alfonso XII, el Palacio de
Cristal, el Real Observatorio Astronómico, la fuente del Ángel Caído, etc.
Palacio
de los Deportes: estación de Goya. Es un pabellón
multiusos perteneciente a la Comunidad de Madrid. Turísticamente es interesante
porque alberga numerosos eventos deportivos y musicales.
Plaza
de Toros de Las Ventas: estación de Ventas. Es la mayor
plaza de toros de España y la tercera con más aforo del mundo. Es considerada
la más importante del planeta en su género junto a la de Sevilla aunque también
alberga otro tipo de espectáculos como conciertos. Destaca por su estilo
neomudéjar.
Cementerio
de La Almudena: estaciones de La Elipa y La
Almudena. Puede parecer extraño pero un cementerio puede ser un lugar de gran
interés turístico y La Almudena en Madrid es una auténtica necrópolis debido a
su gran extensión y en ella están enterradas algunas de las personalidades más
famosas de España. Junto al cementerio general están el judío y el civil, en el
que descansan personalidades sin el rito católico.
Línea 3
(amarilla): entre Moncloa y Villaverde Alto
Moncloa:
Arco de la Victoria, Ejército del Aire y Faro de Moncloa:
estación de Moncloa. Es menos conocido pero destacan tres edificios singulares:
el Arco de la Victoria, un arco de triunfo construido por Franco tras la Guerra
Civil y en proceso de renombrar; el edificio sede del Ejército del Aire, de
aires herrerianos; y el Faro de Moncloa, un gran mirador construido por ocasión
de la capitalidad europea de Madrid en 1992.
Barrio
de Argüelles: Parque del Oeste, Templo de Debod y Teleférico:
estación de Argüelles. Es un barrio construido como parte del ensanche del XIX
y junto al mismo destaca el Parque del Oeste, de los más grandes de la ciudad y
que destaca sobre todo por albergar el Templo de Debod (al que se puede llegar
más rápido desde la estación de Plaza de España), un pequeño templo egipcio que
ese país regaló a España como agradecimiento a la ayuda prestada para salvar
otro templo allí de ser inundado. Además, en el Parque del Oeste se puede tomar
el teleférico, que está unido en el otro extremo con un cerro de la Casa de
Campo.
Centro
Conde-Duque: estación de Ventura Rodríguez. Es un
gran edificio de estilo barroco que inicialmente fue un cuartel y hoy es un
centro cultural y de ocio con un archivo, bibliotecas y un museo, además de
salas de exposiciones.
Plaza
de España: estación de Plaza de España. Es uno de los
puntos más interesantes desde el punto de vista de la arquitectura. Es una gran
plaza en la que hay zonas verdes con un monumento a Cervantes en su centro.
Pero sobre todo llaman la atención dos rascacielos: el Edificio España y la
Torre de Madrid, ambos construidos en los 50. Además destacan en sus
inmediaciones el edificio de la Compañía Asturiana de Minas (uno de los pocos
ejemplos de modernismo en Madrid) y el Senado.
Callao:
estación de Callao. Es una plaza que abre paso al último tramo de la Gran Vía
hasta Plaza de España, el llamado Broadway madrileño por su gran cantidad de
locales, musicales, etc. En la plaza destacan su vida comercial y de ocio
(cines), el Palacio de la Prensa y, en años recientes, las grandes pantallas
que la hacen el Times Square madrileño.
Puerta
del Sol: estación de Sol. Es el corazón de la ciudad de
Madrid y su centro indiscutible, al que también se puede acceder en Cercanías.
En la histórica plaza destacan la Casa de Correos con su famoso reloj con el
que empezamos todos los años y que hoy es la sede de la Comunidad de Madrid,
así como la estatua del oso y el madroño, símbolos de Madrid. También es una
zona comercial que nunca duerme, siempre hay gente en ella.
Lavapiés:
estación de Lavapiés. Es un castizo barrio con bastante presencia multicultural
actualmente, lo cual lo hace divertido e interesante.
Museo
del Ferrocarril: estación de Delicias. Se encuentra
en la antigua estación de ferrocarril de Delicias, que ya no está en uso.
Alberga trenes antiguos y maquetas y es un bonito ejemplo de arquitectura del
hierro.
Matadero:
estación de Legapzi. En el pasado fue un matadero industrial y mercado de
ganado y hoy es un gran espacio rehabilitado como centro cultural con numerosas
salas y dependencias para exposiciones. Junto a él destaca un invernadero, el
Palacio de Cristal de Arganzuela.
Madrid
Río:
estación de Legazpi. También cerca comienza el gran parque que discurre junto
al río Manzanares, Madrid Río, aunque en este tramo salvo el Matadero no hay
más lugares de interés.
Caja
Mágica: estación de San Fermín-Orcasur. Una de las
grandes instalaciones construidas para las frustradas Olimpiadas, es un gran
pabellón para eventos deportivos y culturales, como conciertos.
Línea 4
(marrón): entre Argüelles y Pinar de Chamartín
Barrio
de Argüelles: Parque del Oeste, Templo de Debod y Teleférico:
estación de Argüelles. Es un barrio construido como parte del ensanche del XIX
y junto al mismo destaca el Parque del Oeste, de los más grandes de la ciudad y
que destaca sobre todo por albergar el Templo de Debod (al que se puede llegar
más rápido desde la estación de Plaza de España), un pequeño templo egipcio que
ese país regaló a España como agradecimiento a la ayuda prestada para salvar
otro templo allí de ser inundado. Además, en el Parque del Oeste se puede tomar
el teleférico, que está unido en el otro extremo con un cerro de la Casa de
Campo.
Plaza
de Colón: estación de Colón. Es una gran plaza que
conmemora a Cristóbal Colón, y por ello en su centro hay un monumento de estilo
neogótico con una estatua del descubridor. Además, al este de la misma hay unos
jardines llamados del Descubrimiento. Otros lugares de interés en la plaza son
las Torres de Colón, dos rascacielos gemelos de 116 metros unidos por una
estructura en su parte superior, y la bandera de España más grande del mundo,
que corona un mástil de 50 metros de altura.
Biblioteca
Nacional, Museo de Cera y Museo Arqueológico: estación de
Colón. Justo junto a la Plaza de Colón están estos otros espacios de gran
interés. La Biblioteca Nacional y el Museo Arqueológico Nacional comparten el
mismo edificio, aunque la primera da al Paseo de Recoletos y el museo a la
calle Serrano. Ambos destacan en su área, la primera en la conservación de más
de 30 millones de publicaciones desde el siglo XVIII y el Museo Arqueológico
por albergar piezas desde la Prehistoria hasta la Edad Moderna de la Península
Ibérica y también del extranjero (Grecia, Egipto y Oriente Próximo). En cuanto
al Museo de Cera, tiene un aire más informal que los anteriores y muestra
figuras de personajes famosos tanto del pasado como actuales realizadas en
cera.
Palacio
de los Deportes: estación de Goya. Es un pabellón
multiusos perteneciente a la Comunidad de Madrid. Turísticamente es interesante
porque alberga numerosos eventos deportivos y musicales.
Línea 5
(verde claro): entre Casa de Campo y Alameda de Osuna
Casa
de Campo: Zoo Aquárium: estación de Casa de Campo. No
es un simple parque sino un auténtico bosque urbano con sus más de 1.700
hectáreas situadas al oeste de la ciudad y respetadas incluso en el auge del
urbanismo franquista. Para hacerse una idea de su tamaño, es cinco veces más
grande que el Central Park de Nueva York y más de seis veces más grande que
Hyde Park en Londres. Fue propiedad de la corona hasta 1931, cuando pasó a
convertirse en parque público. Alberga numerosos espacios de interés: desde el
Cerro Garabitas, a donde se puede llegar con el Teleférico, al Parque de
Atracciones, recintos de IFEMA, la feria de Madrid, y el Zoo Aquárium. De todos
estos, el único cercano a la estación de Casa de Campo es el Zoo, de 20
hectáreas, y que alberga unos 6.000 animales de hasta 500 especies distintas de
todo el mundo. Destaca por su delfinario, su gran acuario, sus exhibiciones de
aves rapaces, aves exóticas y leones marinos, su complejo de primates y, sobre
todo, el de pandas gigantes, ya que hay pocos zoos en el mundo con pandas,
regalo de China en 2007.
Pradera
de San Isidro: estación de Marqués de Vadillo. Se
trata de un parque en el que históricamente se han celebrado las fiestas de San
Isidro, en honor al patrón de la ciudad. Alberga el recinto ferial para dicha
celebración en el mes de mayo así como largas extensiones de césped, fuentes y
la ermita de San Isidro.
Madrid
Río:
Puentes de Toledo y Arganzuela: estaciones de Marqués de Vadillo y Pirámides.
Ya hemos visto por primera vez el gran parque junto al río Manzanares con la
línea 3 pero en este caso las estaciones ya mencionadas dejan muy cerca de
lugares de interés en el mismo, como los puentes de Toledo (de estilo barroco,
siglo XVIII) y de Arganzuela, terminado en 2011 por motivo de la apertura del
parque y construido por Perrault, uno de los grandes arquitectos de la
actualidad. Este puente está sobre uno de los puntos más populares de Madrid
Río, con zonas de ocio y deporte.
Puerta
de Toledo: estación de Puerta de Toledo. Data de principios
del siglo XIX y fue construida por Fernando VII como conmemoración de la
victoria en la Guerra de la Independencia. Es, por tanto, la puerta más
reciente de las monumentales del recinto antiguo de Madrid. Su nombre,
obviamente, viene dado porque estaba al principio del camino a Toledo.
La
Latina y El Rastro: estación de La Latina. Coincide en
su mayor parte con el Madrid más antiguo, el de los Austrias, por lo que tiene
auténticas callejuelas que pueden parecer impensables en una gran capital como
Madrid. En este barrio se pueden observar restos de las antiguas murallas
medievales de la ciudad, las Cavas Alta y Baja, el museo de San Isidro, la
torre mudéjar de San Pedro el Viejo (único caso de arte mudéjar en la ciudad) o
el jardín del Príncipe de Anglona. Además, es una zona de vida nocturna
extraordinaria con numerosos pubs y bares. Por otro lado, los domingos se
celebra entre La Latina y Lavapiés El Rastro, un gran mercado al aire libre que
se viene realizando desde el siglo XVIII. Alcanza los 3500 puestos, por lo que
es de los más importantes de Europa.
Real
Colegiata de San Isidro: estación de La Latina. También
en el barrio homónimo está la iglesia que fue durante muchos años la catedral
provisional de Madrid mientras se construía la Almudena. Data del siglo XVII y
es de estilo barroco. Alberga los restos de San Isidro.
San
Francisco el Grande: estación de La Latina. También
dentro del barrio ya citado está esta gran basílica, que data del siglo XVIII y
es de estilo neoclásico. Su cúpula es enorme y de las más grandes de toda la
Cristiandad, solo detrás de las del Panteón y San Pedro en Roma y Santa María
del Fiore en Florencia.
Plaza
Mayor: estaciones de La Latina y Ópera. Y esta plaza es
el centro más importante de la ciudad junto a la Puerta del Sol. De obligada
fotografía, es la típica plaza castellana porticada. Destaca la Casa de la
Panadería y, en Navidad, alberga un mercado tradicional con mucha solera.
Mercado
de San Miguel: estación de Ópera. Es uno de los
mercados más antiguos de la ciudad, como refleja su arquitectura en hierro y
cristal de inicios del siglo XX. Puede ser algo caro pero merece la pena tomar
algo en un mercado tan bonito.
Plaza
de la Villa: estación de Ópera. Era el centro
neurálgico de la ciudad, en pleno Madrid de los Austrias, por lo que es de las
zonas más antiguas e incluye por tanto edificios del siglo XV como la Casa de
los Lujanes, además de la Casa de la Villa, ayuntamiento hasta que se trasladó
a Cibeles.
Teatro
Real: estación de Ópera. Se trata de la ópera de Madrid
y data del siglo XIX. Es un inmenso edificio de estilo neoclásico en una
céntrica plaza de la ciudad.
Plaza
de Oriente y Palacio Real: estación de Ópera. Se
encuentran al otro lado del Teatro Real. Es una de las zonas más monumentales
de Madrid si no la que más. La plaza es una zona de tranquilo paseo que alberga
numerosas estatuas de reyes españoles y el palacio es el más grande en
superficie de Europa Occidental, de estilo barroco clásico y que data del siglo
XVIII. Es la residencia oficial de los reyes de España pero no viven en el
mismo, por lo que se puede visitar todos los días. Además, los miércoles se
puede ver el cambio de la Guardia Real con tropas tanto a pie como a caballo.
Catedral
de la Almudena: estación de Ópera. La catedral de
Madrid combina diferentes estilos, todos ellos modernos, desde neoclásico a
neobarroco más neorrománico en su cripta. Se halla justo enfrente del Palacio
Real.
Callao:
estación de Callao. Es una plaza que abre paso al último tramo de la Gran Vía
hasta Plaza de España, el llamado Broadway madrileño por su gran cantidad de
locales, musicales, etc. En la plaza destacan su vida comercial y de ocio
(cines), el Palacio de la Prensa y, en años recientes, las grandes pantallas
que la hacen el Times Square madrileño.
Gran
Vía:
estación de Metro homónima. Nos introduce al corazón de una de las principales
calles de Madrid, construida a principios del siglo XX con arquitectura que en
muchos edificios recuerda al Nueva York de finales del XIX y principios del XX.
Destaca el Edificio Telefónica.
Chueca:
estación de Chueca. Es una zona del barrio de Justicia, al norte de Gran Vía.
Hasta los años 80 y 90 era un área marginal pero numerosos homosexuales
comenzaron a asentarse en la zona y, con el tiempo, se ha convertido en icono
de la libertas sexual. Así, se ha hecho mundialmente famosa y es el epicentro
de las fiestas por el orgullo LGTB en los meses de junio y julio.
Plaza
de Toros de Las Ventas: estación de Ventas. Es la mayor
plaza de toros de España y la tercera con más aforo del mundo. Es considerada
la más importante del planeta en su género junto a la de Sevilla aunque también
alberga otro tipo de espectáculos como conciertos. Destaca por su estilo
neomudéjar.
Quinta
de los Molinos: estación de Suanzes. Es otro de los
parques históricos de Madrid, con 25 hectáreas y grandes extensiones arboladas,
destacando los almendros, que ofrecen un precioso espectáculo con su
florecimiento en primavera.
Parque
de El Capricho: estación de El Capricho. Y otro
parque histórico de Madrid, poco conocido al estar alejado del centro pero,
para muchos, el más bonito de la ciudad. Está situado en el barrio de Alameda
de Osuna y es un jardín romántico, con referencias inglesas, francesas e
italianas. Tiene varios riachuelos, estanques, el palacio de los duques y no
pocas fuentes y esculturas monumentales. Incluso alberga un búnker de la Guerra
Civil.
Línea 6 (gris): Circular
Nuevos
Ministerios: AZCA: estación de Nuevos Ministerios. En
esta zona encontramos el gran complejo ministerial de Nuevos Ministerios y la
zona de negocios de la capital, AZCA, con rascacielos icónicos como la Torre
Picasso, la Torre Europa, Castellana 81 o la Torre Titania. También es una zona
comercial y de ocio con numerosas tiendas, grandes almacenes y restaurantes.
Ciudad
Universitaria: estaciones de Metropolitano y Ciudad
Universitaria. Es el gran campus de la ciudad de Madrid con diferencia y
alberga a las universidades Complutense, Politécnica y Nacional de Educación a
Distancia (UNED). Es sede, así, de numerosas facultades, escuelas, residencias,
polideportivos, un jardín botánico e incluso museos como el del Traje o el de
América. Además linda con otro parque destacado, la Dehesa de la Villa. El
Palacio de la Moncloa, sede del presidente del gobierno, también está en su
interior.
Moncloa:
Arco de la Victoria, Ejército del Aire y Faro de Moncloa:
estación de Moncloa. Es menos conocido pero destacan tres edificios singulares:
el Arco de la Victoria, un arco de triunfo construido por Franco tras la Guerra
Civil y en proceso de renombrar; el edificio sede del Ejército del Aire, de
aires herrerianos; y el Faro de Moncloa, un gran mirador construido por ocasión
de la capitalidad europea de Madrid en 1992.
Barrio
de Argüelles: Parque del Oeste, Templo de Debod y Teleférico:
estación de Argüelles. Es un barrio construido como parte del ensanche del XIX
y junto al mismo destaca el Parque del Oeste, de los más grandes de la ciudad y
que destaca sobre todo por albergar el Templo de Debod (al que se puede llegar
más rápido desde la estación de Plaza de España), un pequeño templo egipcio que
ese país regaló a España como agradecimiento a la ayuda prestada para salvar
otro templo allí de ser inundado. Además, en el Parque del Oeste se puede tomar
el teleférico, que está unido en el otro extremo con un cerro de la Casa de
Campo.
Príncipe
Pío:
estación de Príncipe Pío. Era la antigua Estación del Norte hasta que, al
perder su importancia con la construcción de Chamartín, pasó a convertirse en
un intercambiador de transportes y en un gran centro comercial. La antigua
estación data del siglo XIX, como revela su arquitectura en hierro y cristal.
Madrid
Río y Campo del Moro: estación de Príncipe Pío. Dicha
estación también permite visitar el parque de Madrid Río en esa zona y, sobre
todo, los jardines del Campo del Moro adyacentes al Palacio Real y que se
extienden en la pendiente que baja hasta el río.
Puente
de Segovia: estación de Puerta del Ángel. Se trata del
puente más antiguo de Madrid, ya que data del siglo XVI y es de estilo
renacentista. Actualmente está bien integrado en Madrid Río.
Planetario
y Parque Enrique Tierno Galván: estación de
Arganzuela-Planetario. El Planetario se inició en 1986 con el objetivo de
divulgar aspectos de la astronomía. Está ubicado dentro del Parque Enrique
Tierno Galván, alcalde de Madrid en los 80. Tiene 45 hectáreas que lo hacen uno
de los más grandes de la ciudad.
Nave
de Motores del Metro: estación de Pacífico. Pertenece al
Metro y es un ejemplo de arte industrial en Madrid a principios del siglo XX.
Torrespaña:
estación de O’Donnell. Conocida popularmente como El Pirulí. Es una torre de
comunicaciones construida por motivo del Mundial de fútbol de 1982. Tiene una
altura de 220 metros y es uno de los iconos del skyline de Madrid.
Línea 7 (naranja): entre Pitis y
Hospital del Henares
Estadio
Metropolitano: estación de Estadio Olímpico (a
partir de agosto Estadio Metropolitano). Llamado hasta ahora La Peineta, es un
estadio en el distrito de San Blas al este de la ciudad. Ha sido conocido
porque iba a ser el estadio olímpico en las frustradas candidaturas de la
ciudad a celebrar los Juegos Olímpicos de 2012, 2016 y 2020. Ahora va a ser la
sede del club de fútbol Atlético de Madrid a partir de la próxima temporada.
San
Fernando de Henares: estación de San Fernando. Es un Real
Sitio por haber sido sede de una fábrica de paños reales y como tal fue fundado
por el rey Fernando VI en el siglo XVIII. Actualmente destaca la antigua real
fábrica, que hoy en día es el ayuntamiento del municipio.
Línea 8
(rosa): entre Nuevos Ministerios y Aeropuerto T4
Nuevos
Ministerios: AZCA: estación de Nuevos Ministerios. En
esta zona encontramos el gran complejo ministerial de Nuevos Ministerios y la
zona de negocios de la capital, AZCA, con rascacielos icónicos como la Torre
Picasso, la Torre Europa, Castellana 81 o la Torre Titania. También es una zona
comercial y de ocio con numerosas tiendas, grandes almacenes y restaurantes.
Campo
de las Naciones: Feria de Madrid: estación de Campo
de las Naciones. Es una zona dedicada al turismo, los negocios y congresos. Por
ello, en ella está ubicada el Palacio de Congresos de Madrid y las
instalaciones de IFEMA (la Feria de Madrid, destacando anualmente FITUR, la
feria mundial de turismo).
Parque
Juan Carlos I: estación de Campo de las Naciones. Está en la misma zona de Campo de las
Naciones. Es uno de los grandes parques de la ciudad con sus 160 hectáreas.
Cuenta con un gran lago, numerosas esculturas, praderas, un auditorio, un
invernadero y un jardín que representa a tres culturas que convivieron en
España y en Madrid: la judía, la cristiana y la islámica.
Aeropuerto T1-T2-T3:
estación de Aeropuerto T1-T1-T3. Esta estación da acceso a las terminales 1, 2
y 3 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, la principal vía de acceso a
la ciudad desde el exterior.
Aeropuerto T4:
estación de Aeropuerto T4. Da acceso a las terminales 4 y 4S del mismo
aeropuerto, que distan unos kilómetros de las anteriores. Por lo demás, esas
terminales son en sí mismas de interés turístico por su llamativa arquitectura
orgánica y High Tech.
Línea 9
(morada): entre Paco de Lucía y Arganda del Rey
Plaza
de Castilla: estación de Metro homónima. Es una
gran plaza circular en la que destaca el Centro del Canal de Isabel II que fue
un depósito del mismo y hoy es un importante espacio para exposiciones. También
destacan las torres de Puerta de Europa, comúnmente llamadas KIO, gemelas e
inclinadas una hacia la otra. En la Plaza de Castilla también podemos ver el
Obelisco de Calatrava y el Monumento a Calvo Sotelo.
Parque
del Retiro: estación de Ibiza. Es el gran pulmón verde de la
zona centro de Madrid. Punto de visita obligada si se visita la ciudad, con 118
hectáreas. Su propio nombre indica que fue un lugar de descanso de la familia
real, municipalizado en el siglo XIX. Alberga numerosos lugares de interés
turístico: el estanque con el monumento a Alfonso XII, el Palacio de Cristal,
el Real Observatorio Astronómico, la fuente del Ángel Caído, etc.
Faunia:
estación de Valdebernardo. Se trata de otro parque zoológico, más pequeño que
el Zoo Aquárium, situado en el distrito de Vicálvaro. Está organizado en
diferentes ecosistemas, desde el Polo hasta la selva. Alberga unos 4.000
animales de 500 especies diferentes.
Línea 10 (azul oscuro): entre Hospital
Infanta Sofía y Puerta del Sur
Cuatro
Torres Business Area: estación de Begoña. Es la nueva zona
de negocios de Madrid, construida en los antiguos terrenos de la ciudad
deportiva del Real Madrid. Está conformado por los cuatro rascacielos más altos
de España: Torre de Cristal, Torre Cepsa, Torre PwC y Torre Espacio. La primera
alcanza los 250 metros de altura. Todas ellas albergan oficinas, y la PwC
también un hotel y la de Cristal un jardín en su parte más alta. Dominan
indiscutiblemente el skyline
madrileño y verlas de noche iluminadas es todo un espectáculo. A las cuatro se
unirá a finales de 2019 una quinta: la Torre Caleido, de 181 metros.
Plaza
de Castilla: estación de Metro homónima. Es una
gran plaza circular en la que destaca el Centro del Canal de Isabel II que fue
un depósito del mismo y hoy es un importante espacio para exposiciones. También
destacan las torres de Puerta de Europa, comúnmente llamadas KIO, gemelas e
inclinadas una hacia la otra. En la Plaza de Castilla también podemos ver el
Obelisco de Calatrava y el Monumento a Calvo Sotelo.
Estadio
Santiago Bernabéu: estación de Santiago Bernabéu. Es el
estadio del Real Madrid y uno de los más importantes de España. Se inauguró en
1947 y tiene capacidad para más de 80.000 espectadores. Se hacen visitas guiadas
de su interior y se expone la sala de trofeos del club.
Nuevos
Ministerios: AZCA: estaciones de Santiago Bernabéu y
Nuevos Ministerios. En esta zona encontramos el gran complejo ministerial de
Nuevos Ministerios y la zona de negocios de la capital, AZCA, con rascacielos
icónicos como la Torre Picasso, la Torre Europa, Castellana 81 o la Torre
Titania. También es una zona comercial y de ocio con numerosas tiendas, grandes
almacenes y restaurantes.
Tribunal:
estación de Tribunal. Se sitúa frente al Tribunal de Cuentas del Reino, del que
toma de nombre. Es una zona con gran ambiente nocturno y cerca se encuentra la
Plaza del Dos de Mayo. Justo a la salida se puede visitar el Museo de Historia
de Madrid, de estilo barroco y que trata la historia de la ciudad.
Plaza
de España: estación de Plaza de España. Es uno de los
puntos más interesantes desde el punto de vista de la arquitectura. Es una gran
plaza en la que hay zonas verdes con un monumento a Cervantes en su centro.
Pero sobre todo llaman la atención dos rascacielos: el Edificio España y la
Torre de Madrid, ambos construidos en los 50. Además destacan en sus
inmediaciones el edificio de la Compañía Asturiana de Minas (uno de los pocos
ejemplos de modernismo en Madrid) y el Senado.
Príncipe
Pío:
estación de Príncipe Pío. Era la antigua Estación del Norte hasta que, al
perder su importancia con la construcción de Chamartín, pasó a convertirse en
un intercambiador de transportes y en un gran centro comercial. La antigua
estación data del siglo XIX, como revela su arquitectura en hierro y cristal.
Casa
de Campo: Lago, Parque de Atracciones y Zoo: estaciones
de Lago, Batán y Casa de Campo. No es un simple parque sino un auténtico bosque
urbano con sus más de 1.700 hectáreas situadas al oeste de la ciudad y
respetadas incluso en el auge del urbanismo franquista. Para hacerse una idea
de su tamaño, es cinco veces más grande que el Central Park de Nueva York y más
de seis veces más grande que Hyde Park en Londres. Fue propiedad de la corona
hasta 1931, cuando pasó a convertirse en parque público. Alberga numerosos
espacios de interés: desde el Cerro Garabitas, a donde se puede llegar con el
Teleférico, al Parque de Atracciones, recintos de IFEMA, la feria de Madrid, y
el Zoo Aquárium. De todos estos, el único cercano a la estación de Casa de Campo es el Zoo, de 20 hectáreas, y que alberga
unos 6.000 animales de hasta 500 especies distintas de todo el mundo. Destaca
por su delfinario, su gran acuario, sus exhibiciones de aves rapaces, aves
exóticas y leones marinos, su complejo de primates y, sobre todo, el de pandas
gigantes, ya que hay pocos zoos en el mundo con pandas, regalo de China en
2007. Cercano a la estación de Batán
está el Parque de Atracciones, abierto en 1969 y que dispone de 33 atracciones
diferenciadas en cuatro zonas. Por último, junto a la estación de Lago hay un enorme lago que le da nombre, de época
renacentista y que dispone de un embarcadero para la práctica de deportes como
remo, piragüismo, kayak o triatlón.
