Elecciones municipales 22-M

Resultados elecciones municipales en Madrid

MadridNueva victoria con mayoría absoluta de Alberto Ruiz-Gallardón. Sin embargo, en esta ocasión se vio empañado por un leve desgaste. Los años de gobierno, los altos impuestos y la alta deuda municipal hicieron que el PP cediese tres concejales quedándose en 31. Además, tuvo pérdidas significativas de votos en distritos tradicionalmente del PP. Por su parte a la principal oposición en el ayuntamiento no le fue mejor. El PSOE liderado por Jaime Lissavetzky retrocedió hasta 15 concejales, tres menos que en 2007. Además, perdió la primera posición en Villa de Vallecas por lo que sólo ganó en Puente de Vallecas. En los demás distritos de la ciudad ganó el PP.

Entre los partidos minoritarios las elecciones del 22-M fueron un éxito. IU ganó un concejal quedándose en 6. En general se benefició de la caída de los socialistas.
Y, cerrando el Palacio de Cibeles, UPyD obtuvo 5 concejales, todo un éxito contando con que las encuestas no les otorgaban representación. UPyD se benefició de la caída de los dos partidos principales.

Móstoles
En general el PSOE tuvo una fuerte caída en toda la Comunidad de Madrid. El beneficiado principal fue el PP seguido de UPyD e IU. En Móstoles el PP volvió a ganar por mayoría absoluta aumentándola a 17 concejales. Esteban Parro seguirá siendo alcalde de la segunda ciudad más poblada de la Comunidad.
El PSOE dirigido por David Lucas, portavoz del PSOE en Madrid esta legislatura, cayó a 7 concejales. IU aumentó su representación a 3 concejales. UPyD no obtuvo concejales.

Alcalá de Henares
El resultado del 22-M en Alcalá reflejó un mapa muy complejo. La inactividad del PP le llevó a perder la mayoría absoluta en un contexto de subida brutal del PP. Finalmente el alcalde Bartolomé González se quedó con 12 concejales. El PSOE no pudo aprovechar la coyuntura de cansancio ciudadano con el PP debido a la situación en el conjunto del país y sufrió también el castigo de los electores bajando a 9 concejales. De las caídas de ambas formaciones se beneficiaron los demás partidos. IU aumentó a 3 concejales e irrumpió UPyD con 2. Finalmente completó el consistorio España 2000, de ideología ultraderechista.
La formación de gobierno pasa por la decisión de UPyD. La suma de PSOE e IU es la misma que la del PP por lo que será UPyD quien decida quien gobierna. En ningún municipio este partido entrará en el gobierno.

Fuenlabrada
Bastión socialista del sur. Aún en este tsunami del PP, el PSOE resistió. Obtuvo 12 concejales por 11 del PP. La buena gestión socialista pesó a la hora de mantener la ciudad a pesar del castigo por la crisis. IU obtuvo 3 concejales y UPyD entró con 1 siguiendo la tendencia de otros muchos municipios de Madrid. Manuel Robles seguirá siendo alcalde, un punto rojo en el mapa.

Leganés
El PSOE también retrocedió en Leganés pero no en beneficio del PP sino de un partido local, Unión por Leganés. Ganó el PP con 12 concejales, como hace cuatro años. El PSOE bajó a 8 e IU obtuvo 3. El gran ganador de la jornada fue ULEG que con 4 concejales se convirtió en la llave del gobierno. Una llave que ya ha desvelado hacia qué lado irá: pactará con el PP y el alcalde será Jesús Gómez, hombre de confianza de Esperanza Aguirre.

Alcorcón
Bastión socialista hasta el pasado domingo. El alcalde Enrique Cascallana se vio arrastrado por la oleada azul y bajó de 14 a 9 concejales. El PP con David Pérez al frente obtuvo 15 concejales, mayoría absoluta. Hay que destacar que Pérez ni siquiera vive en la ciudad y fue designado especialmente por Aguirre. Ahora será alcalde de Alcorcón.
Entre los partidos minoritarios IU obtuvo 2 aumentando uno y UPyD entró con 1.

GetafeBastión socialista con Pedro Castro como alcalde desde 1983. Ese bastión se quebró con la victoria del PP con 12 concejales. Su líder Juan Soler (también desconocido en Getafe) se dispone a ser alcalde. Sin embargo, la suma de PSOE e IU suma 13 concejales, a uno de la mayoría absoluta. UPyD completa el consistorio con 2 y tiene la llave del gobierno. Durante la campaña aseguró que apoyaría al más votado. Ahora duda la suma PSOE e IU tiene más votos que el PP. Pone como condición de apoyar al PSOE la cabeza de Pedro Castro tras casi 30 años en el cargo. Todo está por ver aún.

Torrejón de Ardoz
Victoria abrumadora del PP. Obtuvo 21 de los 27 concejales y Pedro Rollán se convirtió en el alcalde más votado entre municipios de más de 50.000 habitantes. Las causas, desde su gestión de abundantes iniciativas (a pesar del aumento agresivo de la deuda municipal) al castigo en el conjunto nacional al PSOE. Éste bajó a 4 concejales, su mínimo histórico mientras que IU subió a 2. UPyD quedó sin representación por poco.

Parla
El pueblo donde Tomás Gómez fue el alcalde más votado de España hace cuatro años ha sufrido un cambio brusco y es la mejor muestra de lo sucedido en general en España. Ha ganado el PSOE por sólo 22 votos quedándose con 11 concejales, nueve menos que en 2007. El PP a su vez ha subido con también 11 concejales. IU por su ha obtenido 4 concejales y podrá pactar con el PSOE el gobierno municipal. UPyD cierra el consistorio con un concejal.

Alcobendas
El PP ha aumentado su ventaja a 15 concejales, una amplia mayoría. La hecatombe del PSOE ha sido brutal. Ha dejado incluso su segundo puesto a UPyD, que ha obtenido cinco concejales, los mismos que el PSOE. Hay que señalar sin embargo que UPyD estaba encabezada por el popular ex alcalde socialista Caballero. Cierra el consistorio IU con 2 concejales.

Coslada
Escenario también complejo. El gobierno, como en Alcalá, está en manos de UPyD. El PP ganó con 11 concejales, bajando uno respecto a 2007. El PSOE por su parte consiguió 8, bajando también uno. De ambas caídas se benefició UPyD que obtuvo dos escaños. IU obtuvo 3 concejales y completando el consistorio ha surgido de manera sorprendente la Agrupación Republicana de Coslada. Se demuestra así, una vez más, el carácter izquierdista de Coslada.
El gobierno será complicado al tener UPyD la llave municipal. Tendrá que elegir entre Ángel Viveros, actual alcalde socialista, y Raúl López, líder del PP imputado por prevaricación.

El proyecto más grande de Torrejón

En esta entrada voy a tratar algunas propuestas de grandes proyectos que transformarían Torrejón de manera definitiva. Se basan en una actuación clave: el soterramiento de las vías de ferrocarril.

Antes de que el lector piense que es imposible que se soterren las vías en Torrejón le recordaré que otras ciudades de Madrid las tienen soterradas o en proyecto. Es el caso de Getafe que las tiene soterradas desde hace años en el tramo entre las estaciones de Las Margaritas-Universidad y Getafe Sector 3 o el caso del proyecto se soterramiento recientemente firmado entre el Ministerio de Fomento y los grandes municipios del sur de la Comunidad: Móstoles, Alcorcón, Leganés y Fuenlabrada además de Getafe.

Si estas ciudades han conseguido ese gran objetivo, ¿por qué Torrejón no? Nuestra ciudad está dividida en dos mitades desde siempre. Actualmente están mejor comunicadas que antes mediante numerosos túneles y puentes pero aún así las vías son una barrera social y económica importante. El contraste entre norte y sur de Torrejón es fácilmente perceptible. En el norte están muchos de los servicios y la mayor vida de la ciudad. El sur hasta hace poco tenía peores equipamientos y se le suma que la zona residencial está separada por el polígono industrial. Por tanto, el soterramiento serviría para unificar los dos “torrejones”.

El soterramiento ideal sería entre la actual estación de Torrejón y la futura estación de Soto del Henares, concretamente algo más de tres kilómetros de soterramiento, es decir, un esfuerzo inversor muy alto.

El caso es que si finalmente se soterrasen esos tres kilómetros y pico se obtendrían millones de kilómetros cuadrados para la ciudad para los que tengo varias propuestas. O bien se podría hacer un enorme jardín lineal semejante al de Valencia en el antiguo cauce del río Turia, o además del jardín añadir viviendas o equipamientos municipales. Otra propuesta muy interesante podría ser instalar en la superficie un gran paseo con un tranvía que conectase toda la ciudad rápidamente.

Un proyecto muy ambicioso, probablemente el más ambicioso de la historia de Torrejón de Ardoz.

Unido a este megaproyecto irían otros como la ampliación de la estación de Cercanías actual soterrándola al estilo Coslada y haciendo una salida al Parque del Ocio (evitándose así que la gente cruce las vías). Otra actuación sería el desplazamiento definitivo de la base de automovilismo para dejar paso a un moderno campus universitario con equipamientos deportivos, una biblioteca, etc. lo ideal sería que la Universidad de Alcalá colaborase en ello aunque Torrejón debería estar abierto a todas las universidades públicas madrileñas.

Y finalmente para rematar el proyecto (aunque este punto se puede comenzar sin soterrar) se crearía una red de carril bici por toda la ciudad que integrase el municipio de norte a sur con un servicio de alquiler para facilitar que la bicicleta se convierta en un medio de transporte más y no sólo un instrumento de ocio.

Os adjunto imágenes de satélite actuales de la ciudad marcando mi propuesta inicial de red de carril bici y la parte de vías soterrada para ese gran jardín lineal o paseo con tranvía:

Red de carril bici inicial (con el tiempo se iría ampliando; no están incluidos los carriles que existen actualmente en Soto del Henares, Mancha Amarilla, Ronda Norte o Cañada):

soterramiento vías de ferrocarril (3.3 km):

Fotos Rincones de Torrejón III: Soto del Henares

Para completar la anterior entrada de Rincones de Torrejón III: Soto del Henares, incorporo las siguientes fotografías, hechas hace unos dos meses del barrio. En la siguiente se ve la Plaza de Austria, puerta de entrada al barrio desde la Mancha Amarilla y terminal de las líneas interurbanas 224A y 824. Como buen ensanche o PAU, el Soto del Henares se caracteriza por su grandes avenidas y calles anchas, pensadas para un futuro tráfico constante. Las dos principales avenidas son la Joan Miró (imagen) y el Paseo de la Democracia.

Uno de los puntos más interesantes del barrio es el Parque del Henares o de los Miradores, con cinco miradores que conforman un paseo paralelo al río Henares (imagen) apto para bicis y para andar. Los cinco miradores son: del Soto, del Río (en imagen), de la Vega, Alcalá (llamado así por la vista a la vecina Alcalá) y de la Aljaba (junto al Hospital).

Además de las avenidas antes mencionadas, en el Soto hay varios paseos, algunos peatonales como el de la Convivencia, Fraternidad, Igualdad, Concordia, Diálogo o Tolerancia (imagen).

Al noreste del barrio destaca el Hospital de Torrejón, el edificio más grande con diferencia. Está en la calle Mateo Inurria que ha sido convertida en avenida con dos carriles en cada sentido para mejorar la comunicación con el resto de la ciudad. En la imagen , las obras del hospital hace dos meses (actualmente algo más avanzadas).

Junto al Hospital destaca el Paseo de la Concordia, que enlazará con el nudo de comunicaciones para acceder a la A-2 rápidamente.

Rincones de Torrejón III: Soto del Henares

Lo que hasta hace unos seis años había sido un paraje de campo típico de Castilla junto al Río Henares ahora es el barrio más grande y moderno de Torrejón de Ardoz. Soto del Henares fue el nombre que se le dio a la zona urbanizada en el anteriormente llamado Soto Espinillo. Con este nuevo barrio Torrejón se extendía al máximo hacia el este sin posibilidad de expandirse más debido a la restricción de su término municipal. Limita al norte con las vías de ferrocarril de Madrid-Barcelona, al este con el término de Alcalá de Henares, al sur con el río Henares y al oeste con los barrios torrejoneros de la Mancha Amarilla y de Plaza Palmeras, siendo el primero otro barrio moderno de la ciudad pero construido unos años antes que el Soto. Soto del Henares va a ser uno de los barrios más importantes de la ciudad por su tamaño y población. Con unos 20.000 habitantes previstos tendrá más población que muchos pueblos de la zona este y sus comunicaciones y servicios serán excelentes. El barrio se compone de pisos en la zona norte y oeste y de viviendas unifamiliares en la zona sur. Actualmente el barrio está ya habitado pero la incorporación de vecinos a las viviendas está siendo muy lenta debido a la crisis económica e incluso algunas construcciones han quedado paradas. Aún así el barrio está muy habitado ya y requiere de los servicios necesarios. En comunicaciones el barrio está unido a la zona sur de Torrejón y a la M-206 por la Ronda Sur, una vía rápida que abraza el sur de la ciudad. El barrio está unido físicamente con el resto de la ciudad pero nada más entrar en él se nota que es una zona distinta primero por sus edificios más modernos y porque aún hay poca gente en las calles. Sin embargo, esto no durará mucho más pues va a albergar un equipamiento imprescindible como es el Hospital de Torrejón que estará situado al noreste del barrio, en la calle Mateo Inurria con el Paseo de la Concordia. Esto hará que el barrio se revitalice. Además, la construcción de este centro sanitario ha provocado obras de adaptación para comunicarlo rápidamente con la autopista A-2. Por tanto, en pocos meses estará muy bien comunicado con la A-2 y con el nuevo polígono industrial de Casablanca por medio de un nudo de comunicaciones.

Además del Hospital, el Soto del Henares destacará por su ciudad deportiva (que se prevé que sea construida en la próxima legislatura), por sus centros educativos (un colegio público ya abierto, un colegio privado-concertado en construcción y un instituto en proyecto) y por su enorme Parque Lineal del Henares, anexo al río homónimo.

En cuanto a sus transportes, el Soto del Henares tiene el servicio de la línea urbana 1 (Circular) e interurbanas 224A y 824 (en la Plaza de Austria). Está proyectada la construcción de un intercambiador de Metro y Cercanías en la zona norte del barrio pero el proyecto ha sido pospuesto de manera indefinida aunque sea una infraestructura imprescindible para la zona.

Finalmente, algo muy interesante respecto a este barrio es que cuando empezó urbanizarse se encontraron restos arqueológicos, tanto objetos como restos humanos lo que refleja que, curiosamente, fuera la primera zona habitada de Torrejón en contraste con que actualmente sea la zona más nueva. Curiosidades de la Historia.

VELERO

Inspiración flotante que mi corazón
aleja, que en la ausencia de un amor
que la retenga no encuentra razón
alguna en ciudad tan fría.
Ciudad de calles repletas de historia,
y en lo más alto de la colina emerge
un gran velero, conducido a través
del tiempo por los arcos que dan
sentido a su prolongada vida.

Encerrado entre aguas se observa
como los grandes reyes de la
historia, han sembrado día tras día
la semilla del propio arte.
Un arte que se convirtió en leyenda,
y que con cada paso, encuentra un
canal sin argamasa, una dama con
elegancia y un castillo que encierra
los grandes secretos del pasado.

La inspiración nace, no solo con el
calor de los amores, ni con el beso
del viento primaveral; la inspiración
nace en las calles de un velero sobre
tierra, que tras sus puertas nos
enseña que su arte inspira hasta al
más humilde y joven poeta.

Alberto Maroto Santiuste